Piraţi capturaţi

Posted under piratii secolului 21 by Sofia Matei on Wednesday 28 October 2009 at 2:16 pm

Şapte piraţi somalezi au fost arestaţi marţi de fregata germană “Karlsruhe”, în Oceanul Indian. Piraţii au fost capturaţi după ce au atacat o navă de pescuit franceză, aflată în largul coastelor somaleze şi pe care au incendiat-o. Conform AFP, la bordul navei de pescuit se aflau militari francezi, care au tras focuri de avertisment, ceea ce i-a determinat pe piraţi să fugă. A fost alertată flota Atalanta, iar piraţii somalezi au fost urmăriţi de un elicopter de la bordul fregatei spaniole “Canarias”.
Piraţii s-au aruncat din cele două ambarcaţiuni în care se aflau, şapte dintre ei fiind prinşi de către fregata germană “Karlsruhe”.
Rămâne nelămurit cum de la bordul navei franceze se aflau militari, în condiţiile în care nava era de pescuit şi nu militară. De asemenea, nu se specifică ce se va întâmpla cu piraţii capturaţi: unde sunt duşi şi cine îi judecă.

Tipar

Posted under news by Bogdan Hrib on Monday 26 October 2009 at 7:07 pm

A plecat la tipar SOMALIA, MON AMOUR…
O asteptam cam pe 6 noiembrie in editura si pe 9 sau 10 in librarii…
pe curand.

Black Hawk Down… de ascultat

Posted under diverse by Mirela Neculcea on Monday 26 October 2009 at 5:14 pm

Black Hawn Down

Posted under arme si armate, povestile Somaliei by Bogdan Hrib on Saturday 24 October 2009 at 3:23 pm

black_hawk_down_ver1.jpg
In a raid, a task force of Delta Force soldiers, Army Rangers, and Special Operations Aviation Regiment attempt to capture two of Mohammed Farah Aidid’s senior subordinates in the Bakaara Market neighborhood of Mogadishu. The mission is led by Major General William F. Garrison and was supposed to take no more than one hour. The extraction by the Delta team is successful, but the Somali militia, armed with RPGs, shot down two Black Hawk helicopters, and the resulting rescue extends the mission to over 15 hours.

The film follows many characters through the build-up, assault and rescue. It shows how Staff Sergeant Matt Eversmann was placed in charge of Ranger Chalk Four, before portraying the raid and successful extraction of the wanted persons, and shows the first injury, as PFC Todd Blackburn falls from a helicopter as it maneuvers to avoid an RPG. This is the beginning of the indication that the troops are overwhelmed by the volume of enemy militia, and builds up to the two helicopter crashes: Super Six-One piloted by Cliff “Elvis” Wolcott, and Super Six-Four piloted by Mike Durant. Durant is taken prisoner after the two Delta snipers who requested to be inserted near the crash site of Super Six-Four are killed while defending him.

The film also follows two Chalk Four machine gunners who are supposed to return with the extraction team, but miss the humvees as they leave, and get lost. One of them is deafened by machine-gun fire, but they eventually make their way back to Eversmann. Cpl Jamie Smith attempts to rescue one of them, whose ammo pack was shot and exploded, but Smith is shot as well, and eventually bleeds to death as the Rangers attempt to give him medical care.

The film begins to reach its conclusion as the U.S. forces regain control with strafing runs by Little Bird helicopters, and a convoy of troops from the 10th Mountain Division, along with other United Nations forces(Pakistan Army and Malaysian Army), arrives to extract the wounded. Back at the base, Norm “Hoot” Hooten begins to restock on ammunition, preparing to go back out to rescue downed soldiers, and Eversmann tells dead Jamie Smith that he will fulfill his dying wish.

The film ends with text informing the viewer that “1000 Somalis died and 19 Americans lost their lives in the conflict. Mike Durant was released after 11 days of captivity. On August 2, 1996, warlord Mohamed Farrah Aidid was killed in Mogadishu. General Garrison retired the following day.”

Pentru Oana… stie ea de ce…

Posted under fragmente de roman, diverse by Bogdan Hrib on Friday 23 October 2009 at 3:11 pm

(…)
Mă așez la masă cu sticla de bere în mână. Femeia îmi aruncă o privire tăioasă și spune doar:
- Eu sunt Anastassia, domnule Munteanu.
- Îmi pare bine, doamnă.
Și nu îi întind mâna. Are o privire de panteră înfometată. Ucigaș plătit sau curvă de lux. Sper că italianul ăsta nu vrea să-mi ofere femei…
- Tot pentru reuniune? întreabă Peruggio.
- Sunt jurnalist.
- Jurnalist?! Aici?! E interesată presa din România de cele ce se întâmplă aici?
- Am spus eu că sunt din România, domnule Peruggio?
- Sunteți român. Serviciile au greșit cu o femeie și acum trimit un bărbat? Ce amatori!
Mă stăpânesc să răspund și regret că m-am așezat la acea masă.
- Sofia Matei nu avea ce căuta în locurile astea!
Acum îl privesc foarte atent și cred că regret că nu am și o armă la mine. Nu știu cine e acest libidinos Peruggio. Femeia Anastassia simte că devin nervos și ușor mișcă o mână spre geantă. Situație tembelă, doar nu o să ne împușcăm între noi, europenii… E clar că e asasin! O fi din echipa italienilor… AISE sau băieții de la Vatican?
(…)

Tonul din Las Qorey

Posted under diverse by Bogdan Hrib on Friday 23 October 2009 at 11:52 am

laasqoray30conserve.jpg
In Las Qorey exista si industrie. Tonul din Golful Aden este extrem de celebru si cautat… Asadar acestea sunt conservele produse in acest… sat de pescari. In ultimii ani Las Qorey s-a dezvoltat exploziv. Unii spun ca datorita sau… din cauza piratilor. Vasul italienesc Buccaneer a fost sechestrat in largul coastelor localitatii Las Qorey…

Un tarm prea indepartat…

Posted under diverse by Bogdan Hrib on Friday 23 October 2009 at 11:45 am

A scrie despre un loc unde nu ai fost, e un lucru delicat. Poti sa incerci sa-ti imaginezi… Poti sa imaginezi locuri si oameni si case si strazi… Dar nu vei cunoaste niciodata adevarul. Te poti insela. Desigur e doar un roman. Si cati cititori au ajuns sau vor ajunge in Somalia? Putini… Si totusi… Raman cu parerea de rau ca am scris din auzite si din povestite… As fi vrut sa vad acel tarm la Ey, acolo unde Stelian acosteaza hotarat sa o salveze pe Sofia… Va ramane un tarm prea indepartat…

Bosaso

Posted under povestile Somaliei, diverse by Bogdan Hrib on Thursday 22 October 2009 at 10:02 pm

Coordinates: 11°17′N 49°10′E / 11.283°N 49.167°E

Country Somalia

Region
Bari Region
District

Population
- Total 950,000 (est)
Time zone
East Africa Time (UTC+3)

Bosaso (Somali: Boosaaso, Arabic: بوساسو‎) is a city in northern Somalia, which serves as the nation’s main port. Situated on the southern coast of the Gulf of Aden ( 11°17′0.70″N 49°10′52.10″E / 11.2835278°N 49.1811389°E) at the estuary of Baalade Wadi, it is the de facto capital of the Bari Region (gobolka) in the autonomous Puntland macro-region.

Formerly known as Bender Qassim, Boosaaso is sub-divided into eight districts: Qandala, Caluula, Iskushuban, Bandar Bayla, Waa’iye, Qardho, Galgala and many other small hamlets such as Laag, which is situated at the mouth of Boosaaso. The city’s population in August 2008 was estimated at about 955,000 (up from about 30,000 in the 1990s). While Boosaaso is a melting pot, with citizens representing all the major clans in Somalia, most of its population is from the Harti confederation of Darod sub-clans. It also has a significant number of Meheri Arabs, also known as Arab (Maxamuud) Saalax.

A highway connects Boosaaso to Garoowe (the capital of Puntland), Las Anod, Galkacyo, and from there to Mogadishu and Berbera. Boosaaso has the busiest port in Somalia, along with a major airport, Bender Qassim International Airport.
Relatively stable in comparison to the southern parts of Somalia, Boosaaso is a rapidly growing city. As with Hargeisa and Galkacyo, the rapid construction it has enjoyed of late has largely been financed by Somalis from the diaspora. Boosaaso has grown exponentially since the civil war, as it has attracted people from all over the country. Economically, it is actually doing better now than it was prior to the war.

Boosaaso is also a major port for boats carrying Somali emigrants across the Gulf of Aden to settle (sometimes illegally) in Yemen, Saudi Arabia, and the other Persian Gulf states. Khat is also shipped from the port.

Atacurile continua…

Posted under piratii secolului 21, povestile Somaliei, diverse by Bogdan Hrib on Thursday 22 October 2009 at 3:40 pm

Nouă marinari români, pe punctul de a fi capturaţi de piraţii somalezi
Mediafax

O navă italiană la bordul căreia se află nouă marinari români a fost vizată, joi dimineaţă, de un atac al piraţilor somalezi, în largul coastelor Kenyei, nava continuând drumul fără a fi capturată, transmite pagina online a agenţiei Adnkronos.

Nava Jolly Rosso, aparţinând armatorului italian Ignazio Messina & C., are un echipaj de 22 de persoane, format din 13 italieni şi nouă români.

Nava-cargo se deplasează pe ruta Djibouti - Mombasa (Kenya), urmând să ajungă la destinaţie vineri dimineaţă.
Însă joi dimineaţă, în jurul orei 2.15 GMT (5.15 ora României), nava a fost atacată la aproximativ 600 de kilometri est de Mombasa de două ambarcaţiuni ale piraţilor somalezi.

Niciun membru al echipajului nu a fost rănit în atacul armat care a vizat nava-cargo.
După aproximativ două ore în care piraţii au încercat să captureze nava, aceştia s-au retras fără a reuşi să urce la bord.

In actiune…

Posted under arme si armate, diverse by Bogdan Hrib on Wednesday 21 October 2009 at 8:09 pm

800px-cv-22_formation.jpg
De aici pleaca atacul!
Osprey-uri in zbor…

Next Page »