USS FARRAGUT DDG-99.
www.farragut.navy.mil
lansat la 9 inauarie 2004
Distrugător din clasa Arleigh Burke

Aparent este nava amiral a fortei CTF 151 din zona Golfului Aden. Vom reveni cu amanunte.

Cargoul libian care naviga sub pavilion nord-coreean şi care a fost capturat miercuri de piraţi, în Golful Aden, are la bord zece marinari, unul dintre aceştia fiind român, iar ceilalţi nouă sirieni, a spus reprezentantul Federaţiei Internaţionale a Transportatorilor în România, Adrian Mihălcioiu.

Potrivit reprezentantului Federaţiei Internaţionale a Transportatorilor în România, Adrian Mihălcioiu, identitatea marinarului român nu este cunoscută.

“Deocamdată nu se cunoaşte identitatea marinarului român şi sperăm ca armatorul navei să trimită autorităţilor române datele acestuia”, a declarat Adrian Mihălcoiu.

El a precizat că nava Rim, care aparţine unei companii libiene şi naviga sub drapel nord-coreean, este un fost vas românesc, care a fost lansat la apă sub numele de Râmnicu Vâlcea.

Nava M/V Rim, cu o capacitate de 4.800 de tone, este deţinut în prezent de compania White Sea Shipping, din Tripoli, Libia. Cargoul nu fusese înregistrat la autorităţile responsabile cu supravegherea acestei zone din Oceanul Indian.

Vasul naviga în afara culoarului de tranzitrecomandat internaţional (IRTC). Captura a avut loc în apropiere de coastele yemenite şi a putut fi confirmată de un elicopter american de pe USS Farragut, nava amiral a coaliţiei internaţionale care patrulează în zonă, precum şi de o altă navă a coaliţiei, USS Porter.

În prezent, cargoul libian se îndreaptă spre Bazinul Somalez.

Acesta este cel de-al treilea vas capturat de piraţii somalezi de la începutul anului.

Sursa: www.mediafax.ro

Obs. Exprimarea Bazinul Somalez este uşor neclară… Ce vor să spună oare…

Stiri online - stiri de ultima ora si stirile zilei - Actualizat: 15:53, 4 februarie 2010

Un cargou libian răpit miercuri de piraţi plecase din România

Un cargou libian care naviga sub pavilion nord-coreean a fost capturat miercuri dimineaţă de piraţi în Golful Aden, a anunţat forţa navală antipiraterie a Uniunii Europene, Atalanta.

Nava M/V RIM, cu o capacitate de 4.800 de tone, a fost capturată în nord-vestul Golfului Aden, la sud de coastele Yemenului, a precizat Atalanta.

Cargoul, care aparţine societăţii libiene White Sea Shipping, nu fusese înregistrat la autorităţile responsabile cu supravegherea acestei zone din Oceanul Indian.

Atalanta nu cunoaşte numărul şi naţionalitatea membrilor echipajului de la bordul cargoului capturat. De asemenea, nu se cunoaşte ce transporta cargoul.

Vasul naviga în afara culoarului de tranzit recomandat internaţional (IRTC). Captura a avut loc în apropiere de coastele yemenite şi a putut fi confirmată de un elicopter american de pe USS Farragut, nava amiral a coaliţiei internaţionale care patrulează în zonă, precum şi de o altă navă a coaliţiei, USS Porter.

Autorităţile libiene au confirmat şi ele captura cargoului, precizând că acesta aparţine unei “companii private”.

O sursă din cadrul Companiei naţionale libiene de transport maritim a precizat că “proprietarul navei a pierdut contactul cu echipajul de la ora 10.00″ (10.00, ora României).

“Cargoul plecase din România”, a adăugat aceeaşi sursă, subliniind că nu este în măsură să precizeze numărul persoanelor aflate la bord sau natura încărcăturii ori destinaţia navei.

Potrivit forţei Atalanta, nava M/V RIM nu a stabilit nici un contact cu autorităţile maritime înaintea capturării.

Forţa navală europeană a precizat că nava capturată a luat direcţia coastelor somaleze.

Vasul M/V RIM este cel de-al treilea capturat de piraţii somalezi de la începutul anului.

Cel puţin 270 de marinari sunt deţinuţi în prezent de piraţii somalezi.

Forţa UE, lansată în decembrie 2008, se numără printre flotele internaţionale care încearcă să combată pirateria în largul Somaliei. Atalanta dispune de şapte nave şi patru avioane de patrulare maritimă, pentru o zonă care este de zece ori cât suprafaţa Germaniei.

Sursa: www.mediafax.ro

Piraţii somalezi care au capturat nava Asian Glory, având la bord şi doi români, ar fi cerut o răscumpărare-record de 15 milioane de dolari pentru eliberarea ei, au declarat surse din serviciile ucrainene de informaţii, citate de Bulgarian News Agency, relatează, miercuri, site-ul Novinite.com

www.mediafax.ro

Cargoul libian care naviga sub pavilion nord-coreean şi care a fost capturat miercuri de piraţi, în Golful Aden, are la bord zece marinari, unul dintre aceştia fiind român, iar ceilalţi nouă sirieni, a spus reprezentantul Federaţiei Internaţionale a Transportatorilor în România, Adrian Mihălcioiu. El a precizat că nava Rim, care aparţine unei companii libiene şi naviga sub drapel nord-coreean, este un fost vas românesc, care a fost lansat la apă sub numele de Râmnicu Vâlcea. În prezent, cargoul libian se îndreaptă spre Bazinul Somalez. Acesta este cel de-al treilea vas capturat de piraţii somalezi de la începutul anului.

Sursa: mediafax.ro
http://www.ziuaconstanta.ro/stiri-calde/stiri-calde/la-bordul-cargoului-capturat-ieri–se-afla-un-roman-78043.html

Tunuri cu apa MADE IN UK
Aviz amatorilor…

http://www.dasic-marine.co.uk/marine-anti-piracy.htm

Nemesis 5000 - Marine Anti Piracy System:
Non-lethal visual and physical deterrent
Download Brochure Developed with leading marine security experts, Nemesis 5000 is simply the most effective water canon system on the market. Designed to be easy to install and operate the Nemesis units are light weight (only 15kg) and durable. The units are flexible and can be mounted on brackets manufactured to suit any handrail, gunwale or fish plate.

Nemesis 5000 takes seawater from the vessel’s fire water system and creates a moving curtain of water jets, each with an impact equivalent to a ten pin bowling ball travelling at over 60 mph.

The effectiveness of Nemesis 5000 as a deterrent has been proven during trials on an anchored vessel. Trained ex-military personnel simulating an attack from a small craft failed to board the protected ship.

Invenţie: tunuri de apă pentru combaterea piraţilor de mare

Londra, 23 ian /Agerpres/ - O companie britanică a dezvoltat un tun de apă ce va putea fi folosit împotriva piraţilor de mare care încearcă invadeze navele comerciale, relatează BBC.

Potrivit sursei citate, compania Dasic Marine, specializată în realizarea de dispozitive pentru curăţarea echipamentelor marine, a demarat deja producţia tunurilor care lansează jeturi de apă la presiune înaltă de pe părţile laterale ale vasului.

Dispozitivele - care se rotesc automat şi care trebuie conectate la furtunurile de incendiu prezente pe toate navele comerciale - vor putea fi controlate prin telecomenzi speciale de membrii echipajului, astfel încât aceştia să nu fie expuşi focurilor de armă.

Reprezentanţii companiei au precizat că invenţia vine ca răspuns la intensificarea atacurilor piraţilor pe coasta Somaliei, ţară fără guvern oficial încă din anul 1991.AGERPRES

Petrolierul grec Maran Centaurus, eliberat după 50 de zile de la sechestrare /un român la bord/

Nairobi, 18 ian /Agerpres/ - Petrolierul grec de mare tonaj Maran Centaurus, cu cei 28 de membri ai echipajului, a fost eliberat, luni, de piraţii somalezi care l-au capturat la 29 noiembrie 2009, a informat organizaţia neguvernamentală Ecoterra, cu sediul în Nairobi, care monitorizează navigaţia în estul Africii, transmite, luni, Efe.

Potrivit Ecoterra, eliberarea s-a produs la ora locală 8.00 (5.00 GMT), când ultimul dintre răpitori a abandonat barca, după plata unei răscumpărări de peste 7 milioane de dolari, pentru obţinerea căreia, duminică, s-au înfruntat cu focuri de armă două grupuri de piraţi, cel puţin doi dintre ei pierzându-şi viaţa.

”Maran Centaurus” a fost capturat de piraţi în noiembrie 2009, având la bord nouă cetăţeni greci, doi ucraineni, un român şi 16 filipinezi. Ecoterra a mai precizat că cei 28 sunt ‘bine’ şi că piraţii le-au dat fiecăruia câte 500 de dolari, pentru ‘bună purtare’.AGERPRES/(Magdalena Tănăsescu)

Pirateria maritimă a atins în 2009 cel mai înalt nivel din ultimii şase ani (BMI)

Kuala Lumpur, 14 ian /Agerpres/ - Numărul actelor de priaterie maritimă a atins în 2009 cel mai înalt nivel din ultimii şase ani, atacurile fiind mai violente, mai ales în largul Somaliei, a anunţat joi Biroul maritim internaţional (BMI), cu sediul la Kuala Lumpur - informează AFP.

Un număr de 406 acte de piraterie maritimă şi atacuri cu mână armată au fost recenzate în 2009, ceea ce reprezintă o creştere de 39% în raport cu cele 293 din 2008, a precizat BMI în raportul său anual. Acest număr este însă inferior celor 445 de acte de acest fel înregistrate în 2003.

‘Speranţa noastră este ca progresiei pirateriei să-i răspundă o mobilizare crescută a guvernelor care să permită reducerea riscului de pierderi de vieţi omeneşti şi de bunuri materiale’, a semnalat BMI.

În 2009, 49 de nave au fost capturate de piraţi şi 120 au fost atinse de focuri de armă. Un total de 1.052 de membri ai echipajelor au fost luaţi ostatici, opt au fost ucişi şi 68 au fost răniţi, potrivit raportului.

Peste jumătate din acte, adică 217, au fost atribuite piraţilor somalezi, faţă de 111 în anul precedent.

‘În timp ce acest număr aproape s-a dublat, capturările de nave au scăzut proporţional’, subliniază raportul, care atribuie această tendinţă prezenţei patrulelor internaţionale desfăşurate în Oceanul Indian.

‘Marina internaţională joacă un rol esenţial în prevenirea pirateriei în Somalia şi este esenţial ca ea să rămână acolo’, a estimat directorul BMI, căpitanul Pottengal Mukundan.

Angajate din 2008, aceste eforturi, depuse mai ales de forţa europeană Atalanta, vizează securizarea navigaţiei în Golful Aden, o rută maritimă crucială pentru transportul petrolului.

Celelalte acte de piraterie au fost înregistrate în largul coastelor Nigeriei (28), Americii Latine (37), în Bangladesh şi în Asia de sud-est, unde numărul a continuat să scadă, mai ales în Strâmtoarea Malacca.AGERPRES/(Pepa Siţa)

SUA nu vor trimite trupe în Yemen sau în Somalia

Washington, 11 ian /Agerpres/ - Preşedintele SUA, Barack Obama, a declarat - într-un interviu publicat duminică de revista People - că nu intenţionează să trimită trupe americane în Yemen sau în Somalia, activităţile Al-Qaida rămânând concentrate în regiunea de frontieră între Pakistan şi Afganistan, informează AP.

El a adăugat totuşi că ‘nu exclude niciodată vreo posibilitate în această lume atât de complexă’, însă ‘în ţări ca Yemen şi Somalia, eu cred că munca cu parteneri internaţionali este - până la un nou ordin - soluţia cea mai eficientă’.

Washingtonul a invitat Yemenul să anihileze filiala Al-Qaida de pe teritoriul său după ce reţeaua yemenită a revendicat atentatul ratat din ziua de Crăciun pe un avion cu destinaţia SUA.

‘Noi ştim de un an că Al-Qaida în Yemen a devenit o problemă mai serioasă. De aceea lucrăm concertat cu guvernul yemenit şi în mod tot mai susţinut pentru a anihila taberele de antrenament ale teroriştilor şi celulele lor în această ţară’, a spus preşedintele Obama.

Într-un interviu difuzat tot duminică de CNN, generalul David Petraeus, comandantul forţelor americane în Irak şi Afganistan, a declarat la rândul său că Yemenul nu doreşte trupe americane pe teritoriul său. ‘Este, desigur, o veste bună pentru noi’, a comentat el, adăugând că americanii furnizează totuşi Yemenului sprijin militar.

Generalul, care a efectuat recent o vizită în această ţară, a indicat că Washingtonul intenţionează să-şi dubleze ajutorul economic acordat Yemenului în acest an, la cel puţin 150 de milioane de dolari.

Recente lovituri aeriene asupra poziţiilor Al-Qaida în Yemen au fost imputate SUA. AGERPRES/(Dan Gheorghiu)